Der globale Markt für Butylkautschuk verzeichnete im Juli einen starken Anstieg aufgrund steigender Kosten und Exporte

Auf dem US-Markt befindet sich die Butylkautschukindustrie in einem Aufwärtstrend. Dies ist hauptsächlich auf die gestiegenen Produktionskosten infolge des Preisanstiegs beim Rohstoff Isobuten zurückzuführen, was zu einem allgemeinen Anstieg der Marktpreise führt. Der Aufwärtstrend auf dem Butylkautschukmarkt spiegelt die starke Preisdynamik trotz allgemeiner Herausforderungen wider. Allerdings hatte auch die nachgelagerte US-Automobil- und Reifenindustrie gleichzeitig mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Während sich die Umsätze im Juli nach den Störungen durch die Cyberangriffe im Juni voraussichtlich erholen werden, gingen sie im Vergleich zum Vormonat um 4,97 Prozent zurück. Die schwache Entwicklung steht im Widerspruch zum Aufwärtstrend auf dem Butylkautschukmarkt, da die Lieferketten durch die anhaltenden Störungen aufgrund der Hurrikansaison in den USA und steigende Exporte erschwert werden. Steigende Produktionskosten, Lieferkettenunterbrechungen und steigende Exporte haben zusammen ein Aufwärtstrend am Markt für Butyl geschaffen, wobei höhere Kosten trotz der Schwierigkeiten in der Automobil- und Reifenindustrie höhere Preise für Butyl stützen. Darüber hinaus hat die anhaltend hohe Zinspolitik der Fed – die Kreditkosten liegen mit 5,25 bis 5,50 Prozent auf einem 23-Jahres-Hoch – die Angst vor einer möglichen Rezession geweckt. Diese wirtschaftliche Unsicherheit, gepaart mit der schwachen Nachfrage nach Autos, hat zu einer pessimistischen Stimmung geführt.
Auch der chinesische Markt für Butylkautschuk verzeichnet einen Aufwärtstrend, vor allem aufgrund des um 1,56 % gestiegenen Preises für den Rohstoff Isobuten, der zu höheren Produktionskosten und einem verstärkten Einsatz führte. Trotz der Schwäche im nachgelagerten Automobil- und Reifensektor stieg die Nachfrage nach Butylkautschuk durch einen Anstieg der Exporte um etwa 20 % auf 399.000 Einheiten. Dieser Exportanstieg führte zu einem Anstieg des Verbrauchs bei gleichzeitiger Reduzierung der Lagerbestände. Die schwere Unterbrechung der Lieferkette durch den Taifun Gami hat den Warenfluss in der Region stark beeinträchtigt und wichtige Produktionseinheiten lahmgelegt, wodurch ein schwerer Mangel an Butylkautschuk entstand, der den Preisanstieg noch verschärfte. Aufgrund der Butylkautschukknappheit waren die Marktteilnehmer gezwungen, ihre Angebote zu erhöhen, nicht nur um die gestiegenen Produktionskosten zu decken, sondern auch, um angesichts des knappen Angebots ihre Margen zu verbessern.

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Auf dem russischen Markt führten höhere Isobutenpreise zu höheren Produktionskosten für Butylkautschuk, was wiederum zu höheren Marktpreisen führte. Dennoch ging die Nachfrage der Automobil- und Reifenindustrie in diesem Monat aufgrund wirtschaftlicher Unsicherheiten zurück. Zwar könnte sich die Kombination aus höheren Produktionskosten und schwacher Inlandsnachfrage negativ auf die Marktentwicklung auswirken, der Gesamtmarkt bleibt jedoch optimistisch. Diese positive Entwicklung wird maßgeblich durch einen Anstieg der Exporte in wichtige Märkte wie China und Indien gestützt, wo die Nachfrage nach Butylkautschuk weiterhin stark ist. Die gestiegene Aktivität trug dazu bei, die Abschwächung der Binnenwirtschaft auszugleichen und den Preisauftrieb aufrechtzuerhalten.
Der Markt für Butylkautschuk dürfte in den kommenden Monaten wachsen, angetrieben durch die steigende Nachfrage der nachgelagerten Automobil- und Reifenindustrie. Aleksej Kalitsev, Vorsitzender des Automobilherstellerrats, stellte fest, dass der russische Markt für Neuwagen weiterhin stetig wächst. Obwohl sich das Absatzwachstum verlangsamt hat, ist das Potenzial für weiteres Wachstum weiterhin groß. Der Anteil der über Parallelimporte auf den Markt kommenden Autos sinkt auf ein fast vernachlässigbares Niveau. Der Automarkt wird zunehmend von offiziellen Importeuren und Herstellern dominiert. Eine Kombination von Faktoren, darunter die Bemühungen der Regierung, die lokale Produktion anzukurbeln, dürfte jedoch zu einem raschen Rückgang der Importe führen. Zu den wichtigsten Faktoren, die die Entwicklung des Neuwagenmarktes beeinflussen könnten, gehören die geplante schrittweise Erhöhung der Entsorgungsgebühr und die bevorstehende Steuerreform. Diese Faktoren werden zwar bald erhebliche Auswirkungen haben, die volle Wirkung wird jedoch erst Ende dieses oder Anfang nächsten Jahres sichtbar.